Зачем ему нужен третий провод?
Запасной, на случай обрыва или для осуществления обгона другого троллейбуса?
Крымские троллейбусы - это очень старенькие иномарки от 1972 года выпуска чешские шкоды.
Недавно на Ангарском перевале даже памятник установили Крымскому троллейбусу, который преодолел не лёгким трудом уже более миллиона километров!! транспорт хоть и надёжный, но всё же не для слабонервных!! ведь он в прямом смысле слова не тороплив))
Комментариев нет:
Отправить комментарий